Ринок лізингу автотранспорту як і раніше залишається одним із самих динамічно зростаючих сегментів ринку лізингу. Разом з тим основний вектор його розвитку зміщається убік лізингу для малого й середнього бізнесу.

 

При тім, що 2006 рік за основними показниками росту став самим успішним для всього ринку лізингу, ріст автолизинга перевищив темпи росту ринку. По даним Північно-Західної лізингової асоціації, на Північно -Заході його частка в загальному обсязі лізингового ринку збільшилася з 26 до 31%.

 

Дані першої половини 2007 року дозволяють припускати, що й цього року ріст ринку лізингу автотранспорту буде не нижче 50?70%. Абсолютна більшість компаній, у яких більше 40% лізингового портфеля формується лізингом автотранспорту, відзначає ріст обсягу придбаного автотранспорту більш ніж на 75% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Зокрема, у компанії "Carcade Лізинг" кількість переданих у лізинг автомобілів подвоїлося в порівнянні з першою половиною 2006 року, а в компанії "Прогрес -Нева Лізинг" сума укладених договорів автолизинга в першому півріччі 2007 року склала 97% від суми договорів за весь 2006 рік. 

 

Лізинг серйознішає конкурентом кредиту, і хоча в даний момент кількість лізингових угод у загальному обсязі продажів автотранспорту для корпоративних клієнтів становить порядку 20%, лізингові компанії скорочують розрив. Разом з тим збільшення портфеля лізингових компаній відбувається в основному за рахунок невеликих по розмірі угод. Як показує статистика, в 2006 році обсяг ринку для цих клієнтів збільшився більш ніж у два рази й в 2007?м тенденція зберігається.

 

Орієнтир на малих
Лідери ринку, відзначає генеральний директор Петербурзької лізингової компанії Дмитро Обріїв, - це насамперед ті, у кого число договорів виміряється тисячами. Обсяг їхнього лізингового портфеля може незначно відрізнятися від портфелів інших учасників ринку, однак їхня перевага визначає досвід роботи з невеликими клієнтами.

 

Робота з малим і середнім бізнесом має свою специфіку. Якщо угоди з великими клієнтами припускають індивідуальний підхід, то при роботі з малими проектами лізингової компанії потрібно виробити чіткий алгоритм дій, щоб висновок угод по лізингу поставити на потік. При цьому компанія повинна не забувати про основні вимоги, пропонованих з боку лизингополучателей. Як говорить директор по розвитку бізнесу лізингової компанії Europlan Олександр Михайлов, робота в сегменті малого й середнього бізнесу успішна, якщо компанія в стані забезпечити швидке прийняття рішень при мінімальній кількості документів і відсутності додаткових застав.

 

Практично у всіх лізингових компаніях уже використаються спрощені програми оцінки фінансового стану лизингополучателя (скоринговые програми) для ухвалення попереднього рішення про угоду - якщо мова йде про угоду до 200 тис. доларів, на це йде від 15 хвилин до години. Як відзначає директор компанії "Икар" (лізинг легкового транспорту в рамках групи компаній "Интерлизинг") Олександр Рябцев, цього часу цілком достатньо для того, щоб провести аналіз фінансової звітності клієнта й залежно від того, чи відповідають отримані дані встановленим параметрам, укласти угоду або запросити додаткові документи.